Latanie dronem w Polsce jest legalne, przyjemne i dostępne dla każdego - pod warunkiem że znasz aktualne przepisy. Prawo lotnicze dotyczące dronów zmieniło się znacząco w ostatnich latach, a wiele popularnych poradników w internecie opisuje już nieaktualne zasady. Ten artykuł oparty jest na przepisach EASA obowiązujących w 2025 roku.
Rejestracja operatora - pierwszy krok przed lotem
Zanim wystartujujesz, musisz wiedzieć że w większości przypadków obowiązkowa jest rejestracja operatora drona w systemie Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Numer operatora musisz umieścić na każdym swoim dronie.
Jedyny wyjątek: nie musisz się rejestrować jeśli Twój dron waży poniżej 250g i nie posiada kamery. Jeśli dron ma kamerę, nawet przy wadze poniżej 250g rejestracja jest wymagana. Rejestracji dokonujesz bezpłatnie na stronie drony.ulc.gov.pl.
Kategorie lotów - A1, A2, A3
Przepisy EASA dzielą loty dronów na kategorie w zależności od poziomu ryzyka. Większość rekreacyjnych pilotów lata w kategorii otwartej, która nie wymaga zgody ULC pod warunkiem przestrzegania zasad. Maksymalna wysokość lotu w kategorii otwartej to zawsze 120 metrów od powierzchni ziemi.
Podkategoria A1 obejmuje lekkie drony klasy C0 (poniżej 250g) i C1 (poniżej 900g). Drony C0 można latać nad ludźmi, ale nie nad zgromadzeniami. Drony C1 wymagają ukończenia szkolenia online i zdania egzaminu na drony.ulc.gov.pl.
Podkategoria A2 dotyczy dronów klasy C2 (poniżej 4kg). Wymaga certyfikatu kompetencji pilota zdobytego po szkoleniu online i dodatkowym egzaminie teoretycznym. Minimalna odległość od ludzi to 30 metrów, lub 5 metrów w trybie wolnym.
Podkategoria A3 obejmuje cięższe drony klasy C3 i C4 oraz starsze drony bez przypisanej klasy o wadze do 25kg. Loty muszą odbywać się minimum 150 metrów od terenów zabudowanych i osób postronnych. Wymagane jest szkolenie online i egzamin.
Klasy dronów C0-C6
Od 2024 roku na rynku dominują drony z nadaną przez producenta klasą od C0 do C6. Klasa drona określa jakie uprawnienia musisz posiadać żeby nim latać:
- C0 - poniżej 250g, podkategoria A1, bez obowiązku Remote ID (chyba że ma kamerę)
- C1 - poniżej 900g, podkategoria A1, wymagany elektroniczny Remote ID
- C2 - poniżej 4kg, podkategoria A2, wymagany Remote ID
- C3 - poniżej 25kg, podkategoria A3, wymagany Remote ID
- C4 - poniżej 25kg, podkategoria A3, bez Remote ID (brak trybów autonomicznych)
- C5/C6 - drony specjalistyczne do lotów STS w kategorii szczególnej
Aplikacja DroneTower - obowiązkowa przed każdym lotem
Uwaga dla pilotów którzy korzystali do tej pory z aplikacji DroneRadar: DroneRadar nie jest już wspierany. Oficjalną aplikacją do sprawdzania stref i zgłaszania lotów w Polsce jest teraz DroneTower, tworzona przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej.
Przed każdym lotem masz obowiązek sprawdzić strefę w DroneTower i dokonać tak zwanego Check-In. Aplikacja pokazuje wszystkie aktywne strefy geograficzne w czasie rzeczywistym:
- CTR / MCTR - strefy kontrolowane wokół lotnisk, wymagana zgoda lub plan lotu
- P (Prohibited) - strefy całkowicie zakazane
- R (Restricted) - strefy ograniczone, na przykład parki narodowe
- DRA-R / DRA-P - strefy geograficzne dedykowane dla dronów z ograniczeniem lub zakazem lotów
W wielu strefach zgoda na lot jest przyznawana automatycznie przez DroneTower w ciągu kilku minut od złożenia wniosku. Pobierz aplikację ze strony pansa.pl/dronetower.
Gdzie szukać legalnych miejsc do latania
Sprawdzenie czy dane miejsce jest wolne od ograniczeń lotniczych to jedno. Znalezienie miejsca które jest jednocześnie legalne i fotogeniczne to drugie. Tutaj z pomocą przychodzi gdziepolatac.pl.
Na mapie gdziepolatac.pl znajdziesz spoty dodane przez innych pilotów z całej Polski. Każdy spot to realne miejsce z którego ktoś już latał i wgrał zdjęcie zrobione dronem. Widzisz jak wygląda teren z powietrza zanim wsiądziesz w samochód. Przed wyjazdem na wybrany spot sprawdź go jeszcze w DroneTower - nawet jeśli inni piloci latali tam wcześniej, strefy lotnicze mogą się zmieniać i zawsze warto potwierdzić aktualny status.
Kategoria szczególna i loty BVLOS
Jeśli planujesz loty wykraczające poza kategorię otwartą, na przykład loty poza zasięgiem wzroku (BVLOS) lub loty dronami powyżej 4kg w terenie zabudowanym, wchodzisz w kategorię szczególną. Od 2024 roku obowiązują unijne Europejskie Scenariusze Standardowe (STS), które od 2026 roku całkowicie zastąpią krajowe scenariusze NSTS.
STS-01 dotyczy lotów VLOS w zasięgu wzroku nad kontrolowanym obszarem w środowisku zaludnionym i wymaga drona klasy C5. STS-02 to loty BVLOS z obserwatorami przestrzeni powietrznej w środowisku słabo zaludnionym i wymaga drona klasy C6.
Podsumowanie - checklisty przed lotem
Niezależnie od tego gdzie planujesz latać, przed każdym lotem zrób szybką checklistę:
- Sprawdź strefę w aplikacji DroneTower i zrób Check-In
- Upewnij się że masz aktualną rejestrację operatora na drony.ulc.gov.pl
- Sprawdź czy Twój numer operatora jest naklejony na dronie
- Sprawdź prognozę pogody - wiatr, widoczność, opady
- Naładuj baterie drona i kontrolera do pełna
- Sprawdź czy złota godzina pasuje do Twoich planów - narzędzie znajdziesz na gdziepolatac.pl
Latanie dronem w Polsce jest bezpieczne i przyjemne gdy znasz aktualne przepisy. Pobierz DroneTower, zarejestruj się jako operator w ULC i korzystaj z mapy gdziepolatac.pl żeby znajdować sprawdzone miejsca do lotów w całym kraju.